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中汽協(xié)：7月我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭，出口保持穩(wěn)定增長

中汽協(xié)：7月我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭，出口保持穩(wěn)定增長

央視網(wǎng)消息：據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信公眾號(hào)9月8日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢(shì)頭，出口保持穩(wěn)定增長。　　2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口28.5億美元，環(huán)比下降3.2%，同比下降18.5%。在汽車零部件主要品種中，與上月相比，汽車及摩托車輪胎進(jìn)口金額略有增長，其他三大類品種均呈小幅下降；與上年同期相比，四大類零部件品種進(jìn)口金額總體延續(xù)了下降勢(shì)頭，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車及2022年7月，我國汽車零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。在汽車零部件主要出口品種中，與上月相比，四大類汽車零部件品種出口金額均呈增長，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車及摩托車輪胎增速更為明顯；與上年同期相比，四大類汽車零部件品種繼續(xù)保持兩位數(shù)較快增長，其中汽車及摩托車輪胎增速更快。

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回眸2022年的汽車零部件變局

回眸2022年的汽車零部件變局

在過去的一年，雖然遭受了諸多不利因素的影響，但汽車零部件行業(yè)仍然呈現(xiàn)出積極向上的精神面貌。電動(dòng)、網(wǎng)聯(lián)、智能等領(lǐng)域的發(fā)展繼續(xù)深刻塑造行業(yè)面貌及消費(fèi)者需求。對(duì)于汽車零部件行業(yè)而言，新技術(shù)與新進(jìn)者將持續(xù)改寫價(jià)值創(chuàng)造模式，在駛向2023年的汽車行業(yè)競(jìng)逐中，一路高潮迭起。全球管理咨詢公司麥肯錫給出了這樣的預(yù)測(cè)：在樂觀情境下，將有3～4家中國車企得以躋身全球車企的前十榜單，同時(shí)將有5～6家中國零部件供應(yīng)商名列全球供應(yīng)商的前二十榜單。回望2022年，汽車零部件行業(yè)發(fā)生了哪些大事？又為我們帶來何種啟示？

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汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，汽車零部件板塊大漲

汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，汽車零部件板塊大漲

受車企啟動(dòng)逐步復(fù)工消息影響，A股汽車類板塊開盤拉升，汽車零部件板塊全天大漲，板塊內(nèi)個(gè)股掀漲停潮，中捷精工、卡倍億、蘇奧傳感等多股漲?；驖q超10%。從3月中旬以來，由于市場(chǎng)對(duì)疫情產(chǎn)銷擾動(dòng)的擔(dān)憂，部分汽車零部件公司股價(jià)跌幅在20%以上，此前市場(chǎng)預(yù)期疫情對(duì)供需影響將達(dá)到兩個(gè)月，上海汽車產(chǎn)業(yè)4月開始逐步復(fù)產(chǎn)，超市場(chǎng)預(yù)期。

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讓汽車零部件生產(chǎn)更智能，朝著制造高地奔跑“加速”

讓汽車零部件生產(chǎn)更智能，朝著制造高地奔跑“加速”

近日，長沙汽車及零部件產(chǎn)業(yè)再傳“捷報(bào)”：湖南汽車制造配套產(chǎn)業(yè)園（長沙）落地長沙自貿(mào)臨空區(qū)。該產(chǎn)業(yè)園將著力打造中部地區(qū)重要汽車零部件硅谷、湖南省汽車零部件產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，力爭(zhēng)到2025年園內(nèi)汽車零部件制造營業(yè)收入過400億元。

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中國空調(diào)壓縮機(jī)出口穩(wěn)步抬升

中國空調(diào)壓縮機(jī)出口穩(wěn)步抬升

制冷快報(bào)訊，根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)，2013年11月空調(diào)壓縮機(jī)出口155萬臺(tái)，同比增長20%，泰國、印度、日本、巴西仍是傳統(tǒng)熱門需求區(qū)域，由于熱泵干衣機(jī)壓縮機(jī)進(jìn)入交貨旺季，波蘭需求有明顯的增長。另全年累計(jì)來看，1-11月，累計(jì)出口量2012萬臺(tái)，同比增長21%。從近兩年空調(diào)壓縮機(jī)出口走勢(shì)來看，海外需求逐漸走強(qiáng)，進(jìn)入穩(wěn)步抬升階段。

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地產(chǎn)回暖帶動(dòng)空調(diào)業(yè)回暖壓縮機(jī)企業(yè)密集排產(chǎn)

地產(chǎn)回暖帶動(dòng)空調(diào)業(yè)回暖壓縮機(jī)企業(yè)密集排產(chǎn)

目前是空調(diào)市場(chǎng)的銷售淡季，但是淡季銷量卻不少，數(shù)據(jù)顯示，今年1到11月份空調(diào)出貨量為5740.9萬臺(tái)，同比增長7.7%。市場(chǎng)出貨量的增加，表明渠道商在積極備貨新標(biāo)產(chǎn)品，同時(shí)，對(duì)于空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)也能帶來產(chǎn)量上升。　　地產(chǎn)回暖帶動(dòng)空調(diào)企業(yè)備貨　　隨著國家地產(chǎn)行業(yè)回暖的影響，裝修的需求也日益來臨，這也帶動(dòng)了空調(diào)廠商備貨的熱情。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，11月家用空調(diào)總出貨量同比增長5%，這也是新冷年開始后的亮

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淺析空調(diào)壓縮機(jī)過載保護(hù)技術(shù)

淺析空調(diào)壓縮機(jī)過載保護(hù)技術(shù)

空調(diào)壓縮機(jī)易受電壓、制冷系統(tǒng)工況的影響，在不良的使用環(huán)境中，壓縮機(jī)容易燒毀。作為空調(diào)器成本最高的部件，壓縮機(jī)的保護(hù)技術(shù)成為空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域必須關(guān)注的一個(gè)重要課題?！　≡诂F(xiàn)有的壓縮機(jī)的保護(hù)技術(shù)中使用最多的是用電流互感器或溫度傳感器檢測(cè)技術(shù)，前者是利用電流互感器感應(yīng)壓縮機(jī)主電路的電流，通過電流的檢測(cè)獲知壓縮機(jī)電流，當(dāng)電流超過設(shè)定值時(shí)，通過軟件的控制斷開主回路保護(hù)壓縮機(jī)，電流互感器可以裝在室內(nèi)機(jī)或室外機(jī)中；

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空調(diào)：噪音過大緣起何因又如何解決

空調(diào)：噪音過大緣起何因又如何解決

空調(diào)噪音大如何解決？空調(diào)噪聲來源于空調(diào)器運(yùn)作時(shí)所發(fā)出的機(jī)械振支聲和氣流聲，即空調(diào)內(nèi)部各組件工作時(shí)自身發(fā)出的噪聲和組件之間相互影響發(fā)出的噪音和風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的空氣渦流發(fā)出的聲音。那么空調(diào)噪聲過大時(shí)究竟是何原因造成？　　空調(diào)面板松動(dòng)　　當(dāng)長期使用空調(diào)后，空調(diào)的面板很容易因?yàn)楦鞣N原因造成松動(dòng)，這樣，空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)讓面板互相的摩擦，從而產(chǎn)生噪音。　　空調(diào)室內(nèi)機(jī)安裝不穩(wěn)定　　空調(diào)室內(nèi)機(jī)的安裝

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